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Percepção das Ideias do Texto

A partir de 2018, a resolução n. 518 do contran obriga todo...

(ENEM 2019 2º APLICAÇÃO) A partir de 2018, a Resolução n. 518 do Contran obriga todo novo projeto de automóvel, SUV e picape dupla a ter pontos de ancoragem para cadeirinhas infantis. Em 2020, a regra passa a valer para todos os modelos à venda no Brasil.

Esse tipo de fixação possui travas na cadeirinha no formato de garras que são encaixadas em um ponto fixo na estrutura do veículo. O Isofix reduz o deslocamento do pescoço, ombros e coluna cervical.

Desde 2008, a Lei da Cadeirinha estabelece que bebês e crianças só podem ser transportados em assentos infantis indicados segundo a faixa etária e o peso. Como reflexo, as mortes de menores de 10 anos caíram 23% no Brasil.

A cadeirinha do tipo Isofix não é presa no cinto, mas em dois pontos de apoio soldados à estrutura do carro. Há ainda um terceiro ponto, que pode ser de fixação superior (top tether), atrás do encosto. Cada garra de engate se encaixa num ponto de fixação. Depois, é só apertar o botão para soltá-lo.

CARVALHO, C. Disponível em: http://quatrorodas.abril.com.br.Acesso em: 22 ago. 2017 (adaptado).

Segundo o texto, a cadeira infantil do tipo Isofix tem por característica

  • ser capaz de reduzir os acidentes em 23% no Brasil

  • estar presente em todos os modelos de carros à venda no Brasil

  • ser mais segura e mais simples de usar que outros modelos disponíveis no Brasil.

  • ficar presa no cinto e em mais dois pontos da estrutura de automóveis fabricados no Brasil

  • apresentar um esquema de fixação superior ao top tether presente em projetos de carros no Brasil

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